Requin Gris 28

La carena è a "V" profonda, e assicura un impatto sull' onda molto morbido e soprattutto un' elevata stabilità alla fonda, ma al contempo è molto scorrevole e consente di utilizzare generose motorizzazioni (2x250 cv , oltre 50 nodi) per gli amanti della velocità ma anche potenze molto ridotte (2 x 135 cv) per velocità di tutto rispetto. La barca motorizzata 2x250 evinrude E-tec ha sfiorato i 49 nodi a 5600 giri nei test avvenuti subito dopo il varo con 9 (!) persone a bordo. La velocità minima di planata si attesta a 16 nodi @2800 rpm, la velocità di crociera è di 32 nodi a 3700 giri. A testimoniare l' ottimo equilibrio della carena e l' assetto sempre ottimale, il Requin Gris con 6 persone a bordo raggiunge quasi 30 nodi con un solo motore. L' imbarcazione è ESTREMAMENTE asciutta.

La costruzione avviene in sandwich di legno e resina epossidica con rinforzi in fibra di vetro biassiale, per assicurare la massima robustezza e leggerezza. La struttura è costituita da un fitto grigliato di rinforzo con paratie strutturali stagne di notevole spessore e longheroni di generosa sezione , montati secondo un ordinato sistema ad incastro, che assicura un' elevata monoliticità dell' insieme. Questo è reso possibile dall' accurata progettazione unita all' utilizzo dei macchinari di fresatura a 5 assi che permettono di realizzare pezzi solidi con tolleranze ridottissime. Questo sistema costruttivo è all' avanguardia per quanto riguarda il rapporto peso/robustezza, garantendo quindi crociere tranquille con qualsiasi mare ma altresì limitando notevolmente i consumi.

Non ultimo e importante , la costruzione con questa metodologia , consente di realizzare la barca in tempi rapidi e con costi assolutamente contenuti. Cabina con letto matrimoniale, bagno, angolo cottura. Layout completamente personalizzabile.

Specifiche tecniche: